Ну как можно водителю решиться пересесть с авто на общественный транспорт? Это равносильно отказу водить автомобиль, пересев на ишака. Давайте разберемся.

Тенденция опытных шоферов втискиваться в забитый трамвай прослеживается уже давно.

Почему престиж меняют на дискомфорт? Они, что- с ума все посходили? Или баранку крутить разучились?

Нет, друзья, общественный транспорт стал в приоритете (если хотите- “в законе”), ибо там гаишника нет.

Но это далеко не все причины, отвечающие на вопрос “почему”.

* Не водитель решил пересесть на общественный транспорт, а дорожные условия, при которых намного быстрее добраться до работы, “выпустив руль”.

* Штрафы и наглецы, которые вынуждают не слишком ушлого водителя решаться на иные способы передвижения.

* Дураки на дорогах, которые отмораживают покупными правами, ежедневно создавая стрессовую (аварийную) ситуацию, которая осточертела водителям пожилым.

Как они сами говорят: староват я для “баранки”- и в прямом, и в переносном смысле. Поэтому лучше уж пересесть на общественный транспорт, сохранив остаток здоровья, подорванного в бесконечном пути.

* Что самое интересное, % водителей- женщин заметно возрастает.

Все дело в том, что молодые леди, с ног до головы покрытые дорогим макияжем, никогда не променяют шикарную машину “папочки” на тряску в общественном транспорте.

Не являясь профессиональными шоферами, они уверенно знают, что в случае поломки авто, она (дама) сразу позвонит, и тут же подъедет всемогущий муженек/паренек/старичок.

“Дамочки с собачкой”, будучи безмозглыми водителями, никогда не решатся пересесть на общественный транспорт, а пробки для них- это лишний повод позвонить тщедушной подружке.

* Как ответил мой знакомый шофер, я долго решался, но все- таки пересел на транспорт общественный.

Все дело в том, что уже третья машина мистическим образом ломается. Я в автосервис, а она, гадюка,- обратно.

Поменял так много иномарок, что решил покончить с автомобильным вождением, а добираться до офиса на авто, вдыхая чей- то перегар или чесночную кашицу.

Материал подготовил я- Эдвин Востряковский.